Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit und die SolarWaterWorld AG tauften heute die "SOLON", das erste solare Groß-Fahrgastschiff der Hauptstadt.

Namensgeber ist das Berliner Solarunternehmen, dass auch die 24 Solarmodule lieferte, die das Schiff mit Energie für den Antrieb versorgen. Die Aktion setzt ein deutliches Signal für den Ausbau der klimafreundlichen Mobilität durch Solarstrom.

Klimafreundliche Solarmobilität jetzt auch auf dem Wasser - Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit setzte heute ein deutliches Signal für den Ausbau der klimafreundlichen Mobilität und taufte das erste Solarfahrgastschiff der Hauptstadt, das allein durch Solarstrom fährt, auf den Namen "SOLON". Das gleichnamige Berliner Solar-Unternehmen ist Namensgeber und lieferte zugleich die 24 Solarmodule, die mit 5,6 kWp Leistung auf dem Dach des Bootes für die nötige Antriebsenergie sorgen. Die SolarWaterWorld AG als Hersteller und Betreiber der "SOLON" bedient zugleich die weltweit erste Solartankstelle für Solarboote in Berlin-Köpenick und hat mehr als 17 Jahre Erfahrung im Bereich Forschung und Entwicklung der Solarschifffahrt.

"Wir freuen uns, dass wir mit der SOLON SE einen starken Partner haben, der sich vielfältig für den Ausbau der klimafreundlichen Solarmobilität engagiert", sagte Dipl.-Ing. Thomas Meyer, Vorstand der SolarWaterWorld AG und Experte für strömungsoptimierte, solarangetriebene Katamarane. "Solarmobilität gehört die Zukunft, ob auf der Straße, der Schiene oder zu Wasser und SOLON ist ein starker Treiber dieser Entwicklung", sagte Thomas Krupke, CEO der SOLON SE anlässlich der Taufe.

Der Solarkatamaran C60 bietet bis zu 60 Passagieren Platz und wird als solares Fahrgastschiff auf Berlins Gewässern für Stadtrundfahrten und Cruise-Touren unterwegs sein. Das Schiff setzt damit ein sichtbares Zeichen, die emissionsfreie Mobilität auch in der Binnenschifffahrt voranzutreiben. Mit einem Prototyp dieser Baureihe wurde 2006/2007 bereits die erste Atlantiküberquerung nach New York unternommen. Die SolarWaterWorld baut und vertreibt das C60 in Serie und liefert weltweit.

Als kleinere Lösung bietet das Unternehmen zudem das Modell SunCat23 an, das führerscheinfrei gefahren und somit auch z. B. von Bootsvermietungen für den Freizeitgebrauch genutzt werden kann. Als weiterer Vorteil von solargetriebenen Schiffen und Booten gilt, dass sie unabhängig von zukünftigen Kraftstoffpreissteigerungen sind: Der Eigner erwirbt beim Kauf eines Solarboots sozusagen den Kraftstoff für die gesamte Funktionsdauer gleich mit. Die Betriebskosten dieser Boots- und Schiffstypen sind somit dauerhaft besser kalkulierbar.

Quelle: SolarWaterWorld AG